Виды парктроников

В наше время, в век технологий, всё больше обычной работы перекладывается на различные устройства и технические приспособления. Не обошли стороной новые технологии и процесс парковки автомобиля. Не новинкой на российском рынке являются парковочные радары, позволяющие припарковать автомобиль значительно быстрее и аккуратнее, а также избавляющие водителя от опасения за возможное столкновение с препятствием или другим автомобилем.

Теперь процесс парковки становится лёгким, комфортным и непринуждённым – парктроник своевременно предупреждает водителя о наличии различных препятствий рядом с автомобилем, а также указывает, на каком расстоянии от машины они находятся. В этой статье мы расскажем, какими бывают данные устройства и в чём их основные отличия друг от друга.

Итак, современные парковочные радары можно поделить на три основных типа:

- Парктроник с камерой. Данный тип устройств отличается от других, главным образом, наличием полноценного дисплея и камеры, которая позволяет водителю видеть препятствия практически собственными глазами. Дисплей крепится к водительскому зеркалу (с помощью специализированной ленты), или же устанавливается на удобное место на панели торпедо. У таких устройств, кроме камеры и дисплея, также присутствуют и звуковые датчики, поэтому информация о препятствии передаётся и с помощью изображения, и с помощью звуковых сигналов. Некоторые системы позволяют выводить изображение с камеры прямо на лобовое стекло Вашего автомобиля.

- Беспроводные парктроники. Отличие данного типа устройств заключается в том, что информация от ЭБУ до водительского дисплея передаётся посредством радиосигнала, а не, как это обычно происходит, с помощью проводов. Такая система избавляет владельца от необходимости прокладывать провода через весь салон.

- Ленточный парктроник. Фирмы-производители уверяют пользователей, что подобные парктроники совсем не имеют «мёртвых» зон. Правда это или нет, сказать смогут лишь те, кто уже пользовался данным типом устройств. Отличие же в устройстве от других парковочных устройств заключается в том, что датчиком является специализированная металлизированная лента, прикрепляемая изнутри бампера на протяжении всей его длины. Работает такая система также, как и остальные – к препятствию посылается ультразвуковой сигнал, ударяясь о препятствие он возвращается к датчику, а затем информация передаётся уже самому водителю.
Желаем Вам удачи в выборе парковочного устройства для Вашего автомобиля!

Автор: rockmaster (Швецов Алексей)