Парктроник Parkmaster: 8 датчиков – панацея от всех бед

Желая максимально обезопасить свое транспортное средство от неприятных ситуаций при маневрировании и парковке, предусмотрительные автовладельцы выбирают ультразвуковые системы двойного контроля (не только для заднего, но и для переднего бампера). Абсолютное лидерство на рынке изделий данного класса давно и прочно удерживает парктроник Parkmaster. И в настоящей статье мы познакомим Вас с тройкой фаворитов, пользующихся наибольшей популярностью у отечественных водителей.

Parkmaster 8-FJ-27

Круговой обзор осуществляет восемь чувствительных датчиков различной зоны действия:

• 0.3...2.5 м - у центральных.
• 0.3...1.5 м - у боковых.

Уникальность FJ-излучателей проявляется в нескольких факторах:

• Они заключены в монолитный корпус.
• Легко крепятся в даже металлический бампер (при этом высота их расположения над уровнем земли может меняться от 45 до 65 см).
• Сохраняют работоспособность при большом разбросе температур (-40...+85).

Парковочный радар комплектуется LED-индикатором на ножке и быстродействующим электронным блоком управления (время реагирования - 0.5 сек).

К дополнительным функциям следует отнести отключение/подключение звукового оповещения, изменение минимального расстояния до помехи, самодиагностику. Как видите, производитель потрудился на славу и постарался предугадать все Ваши желания.

Parkmaster 29-8-A

Ну а чем порадует пользователей этот парктроник?

• 8 датчиков улучшенного типа А (повышенная гидроизоляция, увеличенная площадь излучения/приёма сигнала, устойчивость к тепловым перепадам).
• LED-индикатор крепится под потолком салона и не мешает водителю.
• Блок управления характеризуется высокой надёжностью и быстрой обработкой информации.
• Зона обнаружения препятствий охватывает 0.1-1 м для переднего и 0.1-2.6 м для заднего хода. Такая дистанция позволит Вам вовремя среагировать на возникшую преграду и избежать столкновения. "Полная безопасность"- главный девиз систем Паркмастер.
• Парктроник имеет допуски на установку (высота и угол наклона датчиков в бампере при необходимости варьируются), что никак не повлияет на его стабильную работу. В этом Вы можете быть абсолютно уверены!

Не стоит беспокоиться и о таких опциях как самодиагностика и запоминание выступающих элементов автомобиля. Они предусмотрительно заложены в конструкции.

Parkmaster 238

Представляет собой своеобразный симбиоз двух предыдущих моделей (датчики типа А, LED-индикатор на ножке) и на первый взгляд уже вряд ли сможет кого-то удивить. Но! Разработчики не остановились на достигнутом и постарались довести своё изделие до совершенства. И в итоге мы получили парктроник, не подверженный такой "беде", как ложные срабатывания. На практике это реализуется следующим образом:

1. сигнал, который датчик Parkmaster передаёт на блок управления, проходит интеллектуальную обработку;
2. система распознает степень опасности и сама решает игнорировать ее или оповещать водителя.

100%-ная работоспособность алгоритма зафиксирована в сопутствующей документации и подтверждается результатами экспертного анализа.

Вот так, постоянно совершенствуясь, расширяется линейка радаров Parkmaster - купить нужную модификацию какой угодно комплектации и с любыми характеристиками отныне не составляет труда. Так что Вам осталось лишь определиться со своими требованиями.